ผ้าเบรกสำรอง — SR8 (Street)

ผ้าเบรกสำรองสำหรับคาลิปเปอร์ SR8 / SR10 / S-X พื้นที่ผ้าเบรก: 121cm² คาลิปเปอร์รุ่นนี้รองรับสูตรเนื้อผ้าเบรกครบทั้งหกสูตรของ TEi BRAKES — เลือกสูตรที่ต้องการได้จากตัวเลือกด้านบน ข้อมูลจำเพาะแยกตามสูตรเนื้อผ้าเบรก: สูตรเนื้อผ้าเบรก เหมาะสำหรับ ช่วงอุณหภูมิใช้งาน ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน อายุการใช้งาน M1 – Street Ceramic ขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน — เน้นความนุ่มนวลและเสียงเงียบ สูตรมาตรฐานในชุดปรับจูนถนน 0–550°C (32–1022°F) μ 0.38–0.43 40,000–50,000 กม. M2 – Street Sport Metallic ขับขี่สมรรถนะสูงบนถนนทั่วไป ทนความร้อนได้ดี สูตรมาตรฐานในชุดสายแข่ง 50–700°C (122–1292°F) μ 0.42–0.47 30,000–40,000 กม. R1 – Sprint Race สำหรับการแข่งขันระยะสั้น — ควบคุมแรงเบรกได้แม่นยำที่อุณหภูมิสูง 50–800°C (122–1472°F) μ 0.48–0.50 20,000–30,000 กม. R2 – Endurance Race สำหรับการแข่งขันระยะยาว — ควบคุมแรงเบรกได้แม่นยำที่อุณหภูมิสูงต่อเนื่อง 50–800°C (122–1472°F) μ 0.48–0.55 — CS1 – Carbon-Ceramic Street ใช้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกเท่านั้น — เน้นความนุ่มนวลและความทนทานในการใช้งานบนถนน 0–700°C (32–1292°F) μ 0.38–0.43 — CS2 – Carbon-Ceramic Performance ใช้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกเท่านั้น — สมรรถนะสูงบนถนน ทนความร้อนได้ดี 50–900°C (122–1652°F) μ 0.40–0.45 — ข้อควรทราบด้านความเข้ากันได้: สูตร CS1 และ CS2 ออกแบบมาสำหรับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกโดยเฉพาะ ห้ามใช้สูตรสำหรับถนนหรือสนามแข่ง (M1/M2/R1/R2) กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก — สูตรเหล่านั้นออกแบบมาสำหรับจานเบรกมาตรฐาน (ที่ไม่ใช่คาร์บอนเซรามิก) เท่านั้น