Kunde und Fahrzeug
Ein BMW-420i-Besitzer aus dem Vereinigten Königreich suchte eine verbesserte Bremsleistung für den Alltagsbetrieb und sportliche Fahrten – mit einer aufeinander abgestimmten Lösung für Vorder- und Hinterachse.
Gewählte Konfiguration
Das zugrunde liegende Projekt verwendete ein P60EV-Vorderachskit sowie ein P40NS-R-Hinterachskit mit Keramikbelägen. P60EV wird im aktuellen Katalog durch die aktive P60EV+-Produktliste repräsentiert; P40NS-R ist ebenfalls aktiv gelistet. Die dokumentierte Rotorkonfiguration mit 355 mm ist als historischer Projektstand erhalten.
Ergebnis
Das kombinierte System verbesserte den Druckpunkt-Verlauf, die Wärmebeherrschung bei Bremsfolgen sowie das Bremsvertrauen insgesamt. Der Fahrzeughalter hob zudem den geringen Staubanfall der gewählten Keramikbeläge hervor.