Ersatz-Bremsbeläge — P4+EXPLORE (Street)

Ersatz-Bremsbeläge für P4+EXPLORE / SR4-EXPLORE. Belagfläche: 62,6 cm². Alle sechs Belagmischungen von TEI sind für diesen Bremssattel erhältlich — wählen Sie oben Ihre Belagmischung aus. Technische Daten je Belagmischung: Belagmischung | Typ | Geeignet für | Arbeitstemperatur | Reibwert | Lebensdauer M1 – Street | Keramik | Alltagsbetrieb — Komfort und geräuscharmer Lauf. Serienbelag in Straßenabstimmungs-Kits. | 0–550 °C (32–1022 °F) | μ 0,38–0,43 | 40.000–50.000 km M2 – Street Sport | Metallisch | Sportlicher Straßenbetrieb, hitzebeständig. Serienbelag in Rennsport-Kits. | 50–700 °C (122–1292 °F) | μ 0,42–0,47 | 30.000–40.000 km R1 – Sprint Race | Sprint-Rennsport | Streckenbetrieb — präzise Dosierbarkeit bei hohen Temperaturen. | 50–800 °C (122–1472 °F) | μ 0,48–0,50 | 20.000–30.000 km R2 – Endurance Race | Langstrecken-Rennsport | Langstreckenrennen — präzise Dosierbarkeit bei hohen Temperaturen. | 50–800 °C (122–1472 °F) | μ 0,48–0,55 | — CS1 – Carbon-Ceramic Street | Carbon-Keramik, Straße | Ausschließlich für Bremsscheiben aus Carbon-Keramik — Straßenkomfort und Langlebigkeit. | 0–700 °C (32–1292 °F) | μ 0,38–0,43 | — CS2 – Carbon-Ceramic Performance | Carbon-Keramik, Sport | Ausschließlich für Bremsscheiben aus Carbon-Keramik — sportlicher Straßenbetrieb, hitzebeständig. | 50–900 °C (122–1652 °F) | μ 0,40–0,45 | — Kompatibilitätshinweis: CS1 und CS2 sind ausschließlich für Bremsscheiben aus Carbon-Keramik vorgesehen. Straßen- und Rennstrecken-Belagmischungen (M1 / M2 / R1 / R2) dürfen nicht auf Bremsscheiben aus Carbon-Keramik verwendet werden — diese Mischungen sind ausschließlich für Standard-Bremsscheiben (nicht Carbon-Keramik) geeignet.