S-X10 Kit de Frenos Delantero de Diez Pistones

Fabricado a medida — se envía en 2–3 semanas
Precio regular $2,299.00
Medida de la Rueda
Material
Color de la Pinza
Placa con el VIN visible desde el exterior, en la esquina inferior del parabrisas, lado del conductor
Parabrisas (lado del conductor)

Visible desde el exterior, esquina inferior del parabrisas

Etiqueta con el VIN en el marco de la puerta del conductor
Marco de la puerta del conductor

Abre la puerta para ver esta etiqueta

El VIN es un código de 17 caracteres. Generalmente se encuentra en uno de estos dos lugares, o bien en el documento de registro o la tarjeta del seguro del vehículo.

La compatibilidad, primero

Confirma la compatibilidad con tu vehículo antes de realizar el pedido — encuentra tu kit.

Compatibilidad con frenos carbono-cerámicos
¿Vas a pedir un disco de carbono cerámico? Requiere pastillas de compuesto CS1/CS2. Las pastillas estándar M1/M2/R1/R2 no deben utilizarse con un disco de carbono cerámico.
¿Tiene preguntas sobre compatibilidad o aplicación? Nuestro equipo puede ayudarle.
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El S-X10 es el modelo insignia de la gama delantera Afinado para Calle, diseñado para SUVs de gran tamaño, MPVs, vehículos eléctricos y superdeportivos donde la masa o la potencia extra exigen mayor capacidad de frenado sin renunciar al confort y la silenciosidad que se espera de un vehículo de uso diario. Diez pistones opuestos, forjados en monobloque a partir de un único bloque de aluminio aeroespacial 6082 y equipados con una junta disipadora de calor, distribuyen la fuerza de frenado sobre una superficie de pistón de 56.43cm² para un pedal más firme y lineal que la pinza deslizante que sustituye. Compatible con ruedas de 20 a 22 pulgadas. Incluye pinza, disco, pastillas y herrajes de montaje.
El S-X10 es el modelo insignia de la gama delantera Afinado para Calle, diseñado para SUVs de gran tamaño, MPVs, vehículos eléctricos y superdeportivos donde la masa o la potencia extra exigen mayor capacidad de frenado sin renunciar al confort y la silenciosidad que se espera de un vehículo de uso diario. Diez pistones opuestos, forjados en monobloque a partir de un único bloque de aluminio aeroespacial 6082 y equipados con una junta disipadora de calor, distribuyen la fuerza de frenado sobre una superficie de pistón de 56.43cm² para un pedal más firme y lineal que la pinza deslizante que sustituye. Compatible con ruedas de 20 a 22 pulgadas. Incluye pinza, disco, pastillas y herrajes de montaje.
  • Vendedor TEI Brakes
  • SKU SX10-20-400X36MM-STD-RED
  • Compatibilidad con vehículo SUVs de gran tamaño, MPVs, vehículos eléctricos, superdeportivos y otros vehículos de alta potencia
  • Peso del vehículo 1.5–2.5 t
  • Compatibilidad con ruedas 20-22"
  • Posición de instalación Delantero
  • Ajuste de alojamiento 468/485/502
  • Opciones de tamaño de disco 400×36D72 / 420×36D70 / 440×36D70
  • Material de la pinza Aleación de aluminio 6082/T651
  • Proceso de fabricación Forja monobloque
  • Número de pistones 10
  • Diámetro del pistón Ø28×4 / Ø26×6
  • Superficie total de pistones (cm²) 56.43cm²
  • Peso de la pinza 6.9kg
  • Dimensiones de la pinza 437×183×148.5mm
  • Área de la pastilla 120.97cm²
  • Espesor de la pastilla 16.8mm
  • Protección contra el polvo Retén de polvo externo
  • Canalización de aceite Conducto interno de líquido
  • Compuesto estándar M1

Cada kit de TEi BRAKES se fabrica a medida — campanas y soportes mecanizados específicamente para tu vehículo — y se envía directamente desde nuestras instalaciones en Guangzhou. Los kits con discos de acero se envían habitualmente en 2–3 semanas, más el tiempo de tránsito; los plazos exactos para tu destino se muestran al finalizar la compra.

Realizamos envíos internacionales por mensajería urgente con seguimiento. También puedes utilizar tu propio transitario — solo indícanos los datos del almacén y el número de referencia antes del despacho. Los aranceles e impuestos de importación, en caso de aplicarse, son competencia de la autoridad aduanera de destino y corren a cargo del destinatario. Consulta nuestra página de envíos para todos los detalles, o contáctanos para solicitar un presupuesto de envío antes de realizar tu pedido.

Pinzas flotantes vs. pinzas fijas

Descubre por qué una pinza fija de múltiples pistones ofrece una sensibilidad del pedal más directa y lineal.

Pinza flotanteOEM típico

Un único pistón actúa sobre la pastilla interior. El cuerpo de la pinza desliza sobre sus pasadores guía para llevar la pastilla exterior al contacto con el disco.

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

Los dos pasos secuenciales generan recorrido muerto y un leve retardo en la sensibilidad del pedal.

Pinza fija multipistónDiseño TEI

Los pistones de ambos lados se desplazan de forma directa y simultánea, apretando el disco en un único paso controlado.

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

Fuerza de apriete F = P × S: presión hidráulica multiplicada por la superficie total de pistones (cm²). La respuesta es directa y lineal.