Фотографии проекта
Клиент и автомобиль
Немецкое тюнинг-ателье подготовило Porsche 911 для клиента, которому требовалась одна система, пригодная и для повседневной езды, и для трека.
Выбранная конфигурация
Передний комплект S-X из исходного проекта соответствует актуальной позиции S-X10 с 10 поршнями и ставится в пару с актуальным задним комплектом P40NS-R. В зафиксированном проекте применялись передние тормозные диски 400×36 mm и задние 380×28 mm, а сзади — керамические колодки.
Результат
По словам тюнинг-ателье, конфигурация с передними и задними суппортами дала более сбалансированный отклик при торможении, лучший отвод тепла при высоких нагрузках и более чистую заднюю часть тормозной системы с меньшим количеством пыли.