Руководство по совместимости

Ориентировочные данные по маркам — всегда уточняйте по таблице зазоров ниже или у нашей команды, поскольку применимость зависит от модели и колеса:

• BMW, Mercedes-Benz, Audi в большинстве случаев вписываются без проставки, за исключением: BMW 1-Series, 2-Series, X1, X2; Audi A1, A3, Q1, Q2, Q3; Mercedes A-Class, B-Class — для них проставка необходима. BMW 2-Series (F44) не совместим даже с нашим наименьшим комплектом на 18" (P60EV).
• Японские марки (Honda, Toyota, Mazda, Nissan, Subaru) в большинстве случаев требуют проставки.
• Корейские марки (Hyundai, Kia) в большинстве случаев требуют проставки — в том числе ряд электромобилей, у которых штатный колокол диска имеет малую глубину.

Подберите комплект, чтобы узнать, нужна ли проставка для вашей конфигурации, или отправьте нам параметры ваших колёс для ручной проверки.

Минимальный зазор колёсного диска по семействам суппортов

Для каждой комбинации суппорта и тормозного диска TEi BRAKES установлен минимальный внутренний диаметр колёсного диска, при котором суппорт не касается спиц. Там, где это возможно, мы закладываем запас 10 мм сверх этого минимума; абсолютный минимально допустимый зазор — 6 мм. В таблице ниже приведены минимальный внутренний диаметр колёсного диска и размер ET (вылет) суппорта для каждого семейства суппортов и размера тормозного диска. Сверяйтесь со спецификацией на странице конкретного продукта или обратитесь к нашей Технической документации, где описана методика измерения.

— = размер ET для данного суппорта не публикуется (как правило, это вспомогательные суппорты / суппорты стояночного тормоза). * TA41-P (G43): указан только диаметр тормозного диска — толщина для этого варианта в нашей документации не зафиксирована. † G45-R V97: совместимость с дисками глубокой вытяжки определяется по параметру X-distance конкретного колеса, а не по стандартному значению ET — свяжитесь с нами для подтверждения.

Примечания по совместимости для конкретных автомобилей

Ряд платформ имеет особенности, которые не отражаются в общей таблице зазоров. Если ваш автомобиль указан ниже, ознакомьтесь с этим разделом перед оформлением заказа:

Свяжитесь с нашей командой, если ваш автомобиль не указан в списке — большинство вопросов по совместимости решается быстрой проверкой по точной модели и параметрам колёс.

Это важно при выборе комплекта, поскольку две системы несовместимы на уровне суппорта. Задний комплект, рассчитанный на механический стояночный тормоз, не имеет точки подключения для мотора EPB, а замена заднего суппорта на автомобиле с EPB несовместимым комплектом может полностью вывести стояночный тормоз из строя. Если на вашем автомобиле установлен EPB, сменный задний суппорт должен иметь собственный мотор — это наш электрический вспомогательный суппорт, а не стандартный задний комплект. Если же стояночный тормоз тросовый, используется наш вспомогательный суппорт с тросовым приводом (оба варианта приведены в таблице зазоров выше). EPB управляет только задними колёсами, поэтому апгрейд тормозов только на передней оси никак не затрагивает эту систему.

Механические стояночные тормоза также различаются по конструкции: на одних автомобилях стояночный тормоз выполнен в виде небольшого барабана внутри колокола заднего тормозного диска, что ограничивает максимально допустимый диаметр диска (см. строку «Ножной / механический барабанный стояночный тормоз» выше); на других стояночный тормоз реализован через суппорт с тросовым приводом, причём на ряде моделей (например, Ford Mustang, старые Ford Explorer) рядом с основным суппортом устанавливается отдельный небольшой суппорт тросового стояночного тормоза — это позволяет сохранить работоспособность как апгрейда тормозов, так и стояночного тормоза в схеме с двумя суппортами.

Подберите комплект или укажите ваш автомобиль — мы подтвердим правильный задний комплект для вашей системы стояночного тормоза до оформления заказа.

Остались вопросы?

Совместимость определяется конкретным автомобилем, колёсными дисками и конфигурацией подвески. Подберите комплект для быстрой проверки или свяжитесь с нашей командой, указав данные автомобиля, размер колёсных дисков и фотографию установленного суппорта, — мы подтвердим совместимость до оформления заказа.

Какие данные нужно предоставить для ручной проверки совместимости?

Укажите год выпуска, марку и модель автомобиля, VIN при наличии, диаметр и ширину колёсных дисков, вылет или ET, тип стояночного тормоза, а также любые модификации колёс, подвески или кузова. Особенно полезны фотографии спиц колёсного диска, внутренней полки и установленного суппорта. Колёсный диск может иметь достаточный диаметр, но при этом не обеспечивать зазора по спицам — поэтому точные параметры диска принципиально важны.

Что проверить после установки

Перед началом нормальной эксплуатации убедитесь, что колесо вращается свободно, суппорт и тормозной шланг не касаются колёсного диска и элементов подвески, все крепёжные элементы затянуты в соответствии со спецификацией, а педаль тормоза имеет жёсткий ход. Следуйте прилагаемым инструкциям по установке и притирке. Если что-либо касается, подтекает, ощущается ненормально или загорается контрольная лампа — прекратите эксплуатацию и обратитесь к квалифицированному специалисту по тормозным системам для проверки установки.