Один поршень воздействует на внутреннюю тормозную колодку. Затем корпус суппорта скользит по направляющим пальцам, прижимая наружную колодку к диску.
Два последовательных этапа создают холостой ход и незначительную задержку в информативности педали.
Убедитесь в совместимости с вашим автомобилем до оформления заказа — подберите тормозной комплект.
Не удалось загрузить информацию о самовывозе
Сменные тормозные колодки для суппорта GTS6. Площадь колодки: 80,2 см².
Для данного суппорта доступны все шесть фрикционных составов TEI — выберите нужный состав выше.
| Состав | Назначение | Рабочая температура | Коэффициент трения | Ресурс |
|---|---|---|---|---|
| M1 – Street Ceramic | Ежедневная эксплуатация — комфорт и низкий уровень шума. Стандартный состав в комплектах Дорожной серии. | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0,38–0,43 | 40 000–50 000 км |
| M2 – Street Sport Metallic | Спортивная езда на дорогах общего пользования, повышенная термостойкость. Стандартный состав в комплектах Гоночной серии. | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0,42–0,47 | 30 000–40 000 км |
| R1 – Sprint Race | Трек, спринтерские гонки — точное управление при высоких температурах. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,50 | 20 000–30 000 км |
| R2 – Endurance Race | Гонки на выносливость — точное управление при высоких температурах. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,55 | — |
| CS1 – Carbon-Ceramic Street | Только для карбон-керамических дисков — комфорт и долговечность при городской эксплуатации. | 0–700°C (32–1292°F) | μ 0,38–0,43 | — |
| CS2 – Carbon-Ceramic Performance | Только для карбон-керамических дисков — спортивная езда на дорогах общего пользования, повышенная термостойкость. | 50–900°C (122–1652°F) | μ 0,40–0,45 | — |
Совместимость составов: CS1 и CS2 предназначены исключительно для карбон-керамических дисков. Не используйте уличные и трековые составы (M1 / M2 / R1 / R2) на карбон-керамических дисках — они рассчитаны только на стандартные (не карбон-керамические) тормозные диски.
Каждый тормозной комплект TEI изготавливается под конкретный автомобиль: колокола тормозных дисков и кронштейны суппортов обрабатываются на ЧПУ под вашу модель. Отгрузка производится напрямую с нашего завода в Гуанчжоу. Комплекты со стальными тормозными дисками, как правило, отправляются в течение 2–3 недель с момента подтверждения заказа; точные сроки доставки до вашего региона отображаются при оформлении заказа.
Доставка осуществляется по всему миру экспресс-курьером с трек-номером. Вы также можете воспользоваться услугами собственного грузового экспедитора — в этом случае сообщите нам контактные данные склада и номер отправления до отгрузки. Таможенные пошлины и налоги, если они применяются, устанавливаются таможенными органами страны назначения и оплачиваются получателем. Подробные условия доставки — на странице Доставка; для предварительного расчёта стоимости доставки свяжитесь с нами до оформления заказа.
Сменные тормозные колодки для суппорта GTS6. Площадь колодки: 80,2 см².
Для данного суппорта доступны все шесть фрикционных составов TEI — выберите нужный состав выше.
| Состав | Назначение | Рабочая температура | Коэффициент трения | Ресурс |
|---|---|---|---|---|
| M1 – Street Ceramic | Ежедневная эксплуатация — комфорт и низкий уровень шума. Стандартный состав в комплектах Дорожной серии. | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0,38–0,43 | 40 000–50 000 км |
| M2 – Street Sport Metallic | Спортивная езда на дорогах общего пользования, повышенная термостойкость. Стандартный состав в комплектах Гоночной серии. | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0,42–0,47 | 30 000–40 000 км |
| R1 – Sprint Race | Трек, спринтерские гонки — точное управление при высоких температурах. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,50 | 20 000–30 000 км |
| R2 – Endurance Race | Гонки на выносливость — точное управление при высоких температурах. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,55 | — |
| CS1 – Carbon-Ceramic Street | Только для карбон-керамических дисков — комфорт и долговечность при городской эксплуатации. | 0–700°C (32–1292°F) | μ 0,38–0,43 | — |
| CS2 – Carbon-Ceramic Performance | Только для карбон-керамических дисков — спортивная езда на дорогах общего пользования, повышенная термостойкость. | 50–900°C (122–1652°F) | μ 0,40–0,45 | — |
Совместимость составов: CS1 и CS2 предназначены исключительно для карбон-керамических дисков. Не используйте уличные и трековые составы (M1 / M2 / R1 / R2) на карбон-керамических дисках — они рассчитаны только на стандартные (не карбон-керамические) тормозные диски.
Каждый тормозной комплект TEI изготавливается под конкретный автомобиль: колокола тормозных дисков и кронштейны суппортов обрабатываются на ЧПУ под вашу модель. Отгрузка производится напрямую с нашего завода в Гуанчжоу. Комплекты со стальными тормозными дисками, как правило, отправляются в течение 2–3 недель с момента подтверждения заказа; точные сроки доставки до вашего региона отображаются при оформлении заказа.
Доставка осуществляется по всему миру экспресс-курьером с трек-номером. Вы также можете воспользоваться услугами собственного грузового экспедитора — в этом случае сообщите нам контактные данные склада и номер отправления до отгрузки. Таможенные пошлины и налоги, если они применяются, устанавливаются таможенными органами страны назначения и оплачиваются получателем. Подробные условия доставки — на странице Доставка; для предварительного расчёта стоимости доставки свяжитесь с нами до оформления заказа.
Узнайте, почему фиксированный многопоршневой суппорт обеспечивает более жёсткую и предсказуемую информативность педали.
Один поршень воздействует на внутреннюю тормозную колодку. Затем корпус суппорта скользит по направляющим пальцам, прижимая наружную колодку к диску.
Два последовательных этапа создают холостой ход и незначительную задержку в информативности педали.
Поршни с обеих сторон перемещаются одновременно и напрямую, зажимая тормозной диск за один чёткий ход.
Усилие зажима F = P × S: гидравлическое давление, умноженное на суммарную площадь поршней. Отклик прямой и линейный.