專案照片




車主與車輛
德國一間改裝店家為客戶操刀一輛 Porsche 911,該車主希望同一套系統就能同時應付日常代步與賽道使用。
選定配置
本案所依據的 S-X 前軸套件,在現行商品中以 S-X10 十活塞品項對應,並搭配現行的 P40NS-R 後軸套件。專案紀錄中採用 400×36 mm 前碟盤與 380×28 mm 後碟盤,後軸另搭配陶瓷來令片。
成果
該改裝店家表示,前後同步升級的配置帶來更均衡的煞車反應、高負載下更出色的熱管理,後軸配置也更潔淨、粉塵更少。
專案照片




車主與車輛
德國一間改裝店家為客戶操刀一輛 Porsche 911,該車主希望同一套系統就能同時應付日常代步與賽道使用。
選定配置
本案所依據的 S-X 前軸套件,在現行商品中以 S-X10 十活塞品項對應,並搭配現行的 P40NS-R 後軸套件。專案紀錄中採用 400×36 mm 前碟盤與 380×28 mm 後碟盤,後軸另搭配陶瓷來令片。
成果
該改裝店家表示,前後同步升級的配置帶來更均衡的煞車反應、高負載下更出色的熱管理,後軸配置也更潔淨、粉塵更少。