替換來令片 — GT60-MONO(競技升級)

客製化製作 — 2–3 週內出貨
原價 $199.00
來令片配方
VIN 銘牌可從擋風玻璃底部(駕駛側)向外看見
擋風玻璃(駕駛側)

從車外可見,位於擋風玻璃下緣角落

VIN 貼紙位於駕駛座車門門框
駕駛座車門門框

開門後即可看到此標籤

您的 VIN 為 17 碼識別碼,最常見於以下兩處,或記載於行車執照/保險卡上。

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GT60-MONO 專用替換來令片。來令片面積:81.62cm²。此款卡鉗提供全部六種 TEI 來令片配方 — 請於上方選擇你的配方。各配方規格:配方 類型 最適用 工作溫度 摩擦係數 使用壽命 M1 – 街道 陶瓷 日常駕駛 — 舒適、低噪音。街道特調套件的標準配方。 0–550°C(32–1022°F) μ 0.38–0.43 40,000–50,000 km M2 – 街道運動 金屬 運動化街道性能,耐高溫。專業賽道系列套件的標準配方。 50–700°C(122–1292°F) μ 0.42–0.47 30,000–40,000 km R1 – 衝刺競技 衝刺競技 賽道使用 — 高溫下精準操控。 50–800°C(122–1472°F) μ 0.48–0.50 20,000–30,000 km R2 – 耐久競技 耐久競技 耐久賽 — 高溫下精準操控。 50–800°C(122–1472°F) μ 0.48–0.55 — CS1 – 碳陶街道 碳陶街道 僅限碳陶碟盤 — 街道舒適性與耐用度。 0–700°C(32–1292°F) μ 0.38–0.43 — CS2 – 碳陶性能 碳陶性能 僅限碳陶碟盤 — 運動化街道使用,耐高溫。 50–900°C(122–1652°F) μ 0.40–0.45 — 相容性:CS1 與 CS2 配方僅適用於碳陶碟盤。請勿將街道/賽道配方(M1/M2/R1/R2)用於碳陶碟盤 — 這些配方僅適用於標準(非碳陶)碟盤。
GT60-MONO 專用替換來令片。來令片面積:81.62cm²。此款卡鉗提供全部六種 TEI 來令片配方 — 請於上方選擇你的配方。各配方規格:配方 類型 最適用 工作溫度 摩擦係數 使用壽命 M1 – 街道 陶瓷 日常駕駛 — 舒適、低噪音。街道特調套件的標準配方。 0–550°C(32–1022°F) μ 0.38–0.43 40,000–50,000 km M2 – 街道運動 金屬 運動化街道性能,耐高溫。專業賽道系列套件的標準配方。 50–700°C(122–1292°F) μ 0.42–0.47 30,000–40,000 km R1 – 衝刺競技 衝刺競技 賽道使用 — 高溫下精準操控。 50–800°C(122–1472°F) μ 0.48–0.50 20,000–30,000 km R2 – 耐久競技 耐久競技 耐久賽 — 高溫下精準操控。 50–800°C(122–1472°F) μ 0.48–0.55 — CS1 – 碳陶街道 碳陶街道 僅限碳陶碟盤 — 街道舒適性與耐用度。 0–700°C(32–1292°F) μ 0.38–0.43 — CS2 – 碳陶性能 碳陶性能 僅限碳陶碟盤 — 運動化街道使用,耐高溫。 50–900°C(122–1652°F) μ 0.40–0.45 — 相容性:CS1 與 CS2 配方僅適用於碳陶碟盤。請勿將街道/賽道配方(M1/M2/R1/R2)用於碳陶碟盤 — 這些配方僅適用於標準(非碳陶)碟盤。
  • 品牌 TEI Brakes
  • SKU PAD-GT60MONO-M1

每套 TEi BRAKES 套件均依車型客製化製作,支架與固定座皆針對您的車輛專門加工,並直接從廣州廠房出貨。鋼製碟盤套件通常於 2–3 週內出貨,另加運送時間;您所在地區的確切到貨時間將於結帳時顯示。

我們提供全球快遞配送並附追蹤號碼,亦歡迎您指定自有貨運代理 — 請於出貨前提供倉庫聯絡資訊及參考編號。進口關稅及相關稅費(如適用)依各地海關規定由收件人自行負責。詳細說明請參閱運送說明頁面,或於下單前聯繫我們取得運費估算。

浮動式 vs. 固定式卡鉗

了解固定式多活塞卡鉗如何帶來更直接、更線性的煞車腳感。

浮動式卡鉗原廠標準配置

單一活塞作用於內側來令片,卡鉗本體隨後沿導銷滑動,使外側來令片貼合碟盤。

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

兩段連續動作產生空行程,煞車腳感略有延遲。

固定式多活塞卡鉗TEI 設計

兩側活塞同步直接作動,一次動作即完成對碟盤的夾緊。

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

夾緊力 F = P × S:油壓乘以活塞總面積,反應直接且線性。