صور المشروع
العميل والسيارة
جهّزت ورشة تعديل ألمانية سيارة بورش 911 لعميل أراد نظامًا واحدًا يجمع بين الاستخدام اليومي والقيادة على الحلبة.
الإعداد المختار
يقابل الطقم الأمامي S-X في المشروع المرجعي المنتج المتاح حاليًا S-X10 بعشر مكابس، مقرونًا بالطقم الخلفي المتاح حاليًا P40NS-R. واستُخدم في المشروع المسجّل أقراص فرامل أمامية 400×36 mm وخلفية 380×28 mm مع بطانات فرامل خلفية سيراميكية.
النتيجة
منح التجهيز الأمامي والخلفي استجابة كبح أكثر توازنًا، وتحكّمًا أفضل في إدارة الحرارة تحت الأحمال العالية، ومنظومة خلفية أنظف وأقل غبارًا وفق ما أفادت به ورشة التعديل.