مكبس واحد يضغط على البطانة الداخلية، ثم ينزلق جسم الكاليبر على دبابيس التوجيه ليُلامس البطانة الخارجية بدورها.
تتسبب الخطوتان المتتاليتان في مسافة ميتة وتأخر طفيف في إحساس الدواسة.
تأكد من توافق مركبتك قبل الطلب — ابحث عن طقمك.
تعذّر تحميل معلومات الاستلام
Replacement brake pads for P60EV+. Pad area: 90.6cm² · Thickness: 15.5mm · With pad wear sensor port. M1 is fitted as standard equipment on P60EV+; M2 is the optional compound.
Two TEI pad compounds are available for this caliper — choose your compound above. Specifications per compound:
| Compound | Type | Best for | Working temperature | Friction coefficient | Service life |
|---|---|---|---|---|---|
| M1 – Street | Ceramic | Daily driving — comfort & low noise. Standard compound on Street-Tuned kits, and standard equipment on P60EV+. | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0.38–0.43 | 40,000–50,000 km |
| M2 – Street Sport | Metallic | Sporty street performance, heat-resistant. Optional upgrade compound on P60EV+. | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0.42–0.47 | 30,000–40,000 km |
Compatibility: M1 and M2 are for standard (non-Carbon-Ceramic) discs. P60EV+ is not offered with a Carbon-Ceramic disc option, so carbon-ceramic-specific compounds (CS1/CS2) are not available for this caliper.
كل طقم من TEi BRAKES مُصنَّع خصيصاً — حيث تُشغَّل الأقواس والحوامل بدقة لتناسب مركبتك تحديداً — ويُشحن مباشرةً من منشأتنا في غوانغتشو. تُشحن الأطقم ذات الأقراص الفولاذية في الغالب خلال 2–3 أسابيع، يُضاف إليها وقت العبور؛ وتظهر المدد الدقيقة لوجهتك عند إتمام الطلب.
نشحن إلى جميع أنحاء العالم عبر شركات شحن سريع مع إمكانية التتبع، ويسعدنا كذلك التعامل مع وكيل الشحن الخاص بك — فقط أرسل إلينا بيانات المستودع ورقم المرجع قبل الإرسال. رسوم الاستيراد والضرائب الجمركية، إن وُجدت، تحددها سلطة الجمارك في بلدك وتقع على عاتق المستلم. اطّلع على صفحة الشحن للتفاصيل الكاملة، أو تواصل معنا للحصول على تقدير تكلفة الشحن قبل الطلب.
Replacement brake pads for P60EV+. Pad area: 90.6cm² · Thickness: 15.5mm · With pad wear sensor port. M1 is fitted as standard equipment on P60EV+; M2 is the optional compound.
Two TEI pad compounds are available for this caliper — choose your compound above. Specifications per compound:
| Compound | Type | Best for | Working temperature | Friction coefficient | Service life |
|---|---|---|---|---|---|
| M1 – Street | Ceramic | Daily driving — comfort & low noise. Standard compound on Street-Tuned kits, and standard equipment on P60EV+. | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0.38–0.43 | 40,000–50,000 km |
| M2 – Street Sport | Metallic | Sporty street performance, heat-resistant. Optional upgrade compound on P60EV+. | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0.42–0.47 | 30,000–40,000 km |
Compatibility: M1 and M2 are for standard (non-Carbon-Ceramic) discs. P60EV+ is not offered with a Carbon-Ceramic disc option, so carbon-ceramic-specific compounds (CS1/CS2) are not available for this caliper.
كل طقم من TEi BRAKES مُصنَّع خصيصاً — حيث تُشغَّل الأقواس والحوامل بدقة لتناسب مركبتك تحديداً — ويُشحن مباشرةً من منشأتنا في غوانغتشو. تُشحن الأطقم ذات الأقراص الفولاذية في الغالب خلال 2–3 أسابيع، يُضاف إليها وقت العبور؛ وتظهر المدد الدقيقة لوجهتك عند إتمام الطلب.
نشحن إلى جميع أنحاء العالم عبر شركات شحن سريع مع إمكانية التتبع، ويسعدنا كذلك التعامل مع وكيل الشحن الخاص بك — فقط أرسل إلينا بيانات المستودع ورقم المرجع قبل الإرسال. رسوم الاستيراد والضرائب الجمركية، إن وُجدت، تحددها سلطة الجمارك في بلدك وتقع على عاتق المستلم. اطّلع على صفحة الشحن للتفاصيل الكاملة، أو تواصل معنا للحصول على تقدير تكلفة الشحن قبل الطلب.
اكتشف لماذا يمنحك الكاليبر الثابت متعدد المكابس إحساس دواسة أكثر مباشرةً وخطّية.
مكبس واحد يضغط على البطانة الداخلية، ثم ينزلق جسم الكاليبر على دبابيس التوجيه ليُلامس البطانة الخارجية بدورها.
تتسبب الخطوتان المتتاليتان في مسافة ميتة وتأخر طفيف في إحساس الدواسة.
تتحرك المكابس على الجانبين مباشرةً وفي آنٍ واحد، فتضغط على القرص في خطوة واحدة منضبطة.
قوة الضغط F = P × S: الضغط الهيدروليكي مضروباً في المساحة الكلية للمكابس (سم²). الاستجابة مباشرة وخطّية.