Foto del progetto
Cliente e vettura
Un preparatore tedesco ha allestito una Porsche 911 per un cliente che desiderava un unico impianto, in grado di affrontare sia la guida quotidiana sia l’uso in pista.
Configurazione scelta
Il kit anteriore S-X del caso originale è rappresentato dal modello S-X10 a dieci pistoni attualmente a catalogo, abbinato al kit posteriore P40NS-R, anch’esso a listino. Il progetto documentato prevedeva dischi anteriori 400×36 mm e dischi posteriori 380×28 mm, con pastiglie posteriori in ceramica.
Risultato
Secondo il preparatore, la configurazione anteriore e posteriore ha garantito una risposta frenante più equilibrata, una migliore gestione del calore sotto carico elevato e un impianto posteriore più pulito, con minore emissione di polvere.