TEI Brakes — P4+Explore Four-Piston Rear Brake Kit — verified usable source
TEI Brakes — P4+Explore Four-Piston Rear Brake Kit — verified usable source

P4+Explore Kit Freni Posteriore a Quattro Pistoni

Realizzato su misura — spedizione in 2–3 settimane
$1,299.00
Misura cerchio
Materiale
Colore pinza
Targhetta VIN visibile attraverso la base del parabrezza, lato conducente
Parabrezza (lato conducente)

Visibile dall'esterno, angolo inferiore del parabrezza

Etichetta VIN sul montante della portiera del conducente
Montante della portiera del conducente

Aprire la portiera per visualizzare questa etichetta

Il codice VIN è composto da 17 caratteri. Si trova più comunemente in uno di questi due punti, oppure sul libretto di circolazione o sul documento assicurativo.
Prima verificare la compatibilità

Verifichi la compatibilità con il proprio veicolo prima di ordinare — trovi il kit adatto.

Compatibilità Carbon-Ceramic
Stai ordinando un disco carboceramico? Richiede pastiglie in mescola CS1/CS2. Le pastiglie standard M1/M2/R1/R2 non devono essere utilizzate su un disco carboceramico.
Domande sulla compatibilità? Il nostro team è a disposizione.
Chatta con il nostro team
Hai bisogno di pastiglie di ricambio?
Pastiglie Freno di Ricambio — P4+EXPLORE (Street)
Da $99.00
Visualizza le pastiglie di ricambio
Descrizione Specifiche tecniche Pastiglie freno Informazioni sulla spedizione
P4+Explore è un kit freni posteriore specifico per il veicolo, dotato di motore elettrico del freno di stazionamento integrato, che preserva il funzionamento del sistema EPB di serie esattamente come previsto dal costruttore. I quattro pistoni contrapposti distribuiscono 28.27cm² di superficie di serraggio su una pinza forgiata in due pezzi, garantendo una frenata posteriore più precisa ed equilibrata rispetto all'impianto originale che sostituisce. Compatibile con cerchi da 18 a 21 pollici. Il kit include pinza, disco, pastiglie freno e staffe e viteria di montaggio.
P4+Explore è un kit freni posteriore specifico per il veicolo, dotato di motore elettrico del freno di stazionamento integrato, che preserva il funzionamento del sistema EPB di serie esattamente come previsto dal costruttore. I quattro pistoni contrapposti distribuiscono 28.27cm² di superficie di serraggio su una pinza forgiata in due pezzi, garantendo una frenata posteriore più precisa ed equilibrata rispetto all'impianto originale che sostituisce. Compatibile con cerchi da 18 a 21 pollici. Il kit include pinza, disco, pastiglie freno e staffe e viteria di montaggio.
  • Fornitore TEI Brakes
  • SKU P4PLUSEXPLORE-17-330X28MM-STD-RED
  • Compatibilità veicolo Kit freni posteriore a 4 pistoni specifico per il veicolo; freno di stazionamento elettrico integrato (conserva il sistema EPB di serie)
  • Peso del veicolo 1.2–2.5 t
  • Compatibilità cerchi 18-21"
  • Posizione di montaggio Posteriore
  • Diametro foro 386/397/401-420/424-444/446-466/455-475
  • Opzioni misura disco 330×28D53 / 355×28D53 / 380×28D57 / 400×28D55 / 410×28D57
  • Materiale pinza Lega di alluminio 6082/T651
  • Lavorazione Forgiato in due pezzi
  • Numero pistoni 4
  • Diametro pistoni Ø30×2 / Ø30×2
  • Superficie totale dei pistoni (mm²) 28.27cm²
  • Peso della pinza 6,75 kg
  • Dimensioni pinza 204.5×147×103mm
  • Superficie pastiglia 62.6cm²
  • Spessore pastiglia 15,5 mm
  • Protezione dalla polvere Tenuta antipolvere esterna
  • Percorso olio Condotti interni del liquido freni
  • Mescola standard M1
  • Nota mescola ceramica Mescola ceramica opzionale XTTA/CSI-01B — specifiche in fase di definizione.

Ogni kit TEI è realizzato su misura — campane e supporti lavorati specificamente per il veicolo del cliente — e viene spedito direttamente dal nostro stabilimento di Guangzhou. I kit con dischi in acciaio vengono solitamente spediti entro 2–3 settimane, a cui si aggiungono i tempi di transito; i tempi esatti per la destinazione finale sono indicati al momento del checkout.

Le spedizioni avvengono in tutto il mondo tramite corriere espresso con tracciamento. È possibile utilizzare il proprio spedizioniere: è sufficiente comunicarci i riferimenti e il contatto del magazzino prima della spedizione. Eventuali dazi doganali e imposte all'importazione sono determinati dall'autorità doganale del Paese di destinazione e sono a carico del destinatario. Per tutti i dettagli si consulti la nostra pagina Spedizioni, oppure ci contatti per un preventivo di spedizione prima di ordinare.

Pinze Flottanti vs. Pinze Fisse

Scopra perché una pinza fissa multi-pistone garantisce un feeling del pedale più diretto e lineare.

Pinza flottanteTipologia OEM

Un singolo pistone agisce sulla pastiglia interna. Il corpo della pinza scorre quindi sulle sue spine di guida per portare la pastiglia esterna in contatto con il disco.

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

La sequenza in due fasi genera un gioco morto e un lieve ritardo nella sensibilità del pedale.

Pinza fissa multipistoniDesign TEI

I pistoni su entrambi i lati si muovono direttamente e simultaneamente, serrando il disco in un'unica fase controllata.

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

Forza di serraggio F = P × S: pressione idraulica moltiplicata per la superficie totale dei pistoni (mm²). La risposta è diretta e lineare.