Photos du projet
Client et véhicule
Un préparateur allemand a équipé une Porsche 911 pour un client souhaitant un système unique adapté aussi bien à la route qu'à l'usage circuit.
Configuration retenue
Le kit avant S-X du cas d'origine est représenté par la fiche produit active S-X10 à dix pistons, associée au kit arrière P40NS-R disponible à la vente. Le projet documenté utilisait des disques avant 400×36 mm et des disques arrière 380×28 mm, avec des plaquettes céramique à l'arrière.
Résultat
Selon le préparateur, la configuration avant-arrière a permis d'obtenir un freinage plus équilibré, une meilleure gestion thermique en charge élevée, ainsi qu'un train arrière plus propre avec une émission de poussière réduite.